Drenagem é concluída na Rua do Espinheiro, mas ficam as bocas de lobo

Moradores da Rua do Espinheiro, na Zona Norte do Recife, esperaram anos por uma obra de drenagem na que era promessa de acabar com os alagamentos constantes na via. O projeto era de fazer o serviço desde o cruzamento com a Avenida João de Barros até a esquina com a Rua Amélia, resolvendo também os problemas das bocas de lobo e das irregularidades no asfalto. A obra começou em dezembro e terminou dois meses depois, metade do tempo previsto, porém sem cumprir o que havia sido divulgado.

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No início da obra, a Empresa de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb) divulgou que a obra seria feita em quatro etapas, sendo a última nos mais de 200 metros desde a Rua Santo Elias até a Rua Amélia. Foi justamente essa, em um dos trechos considerados mais críticos pelos moradores, que não foi feita.

A estudante Amanda Duarte, 20 anos, mora no cruzamento entre a Rua do Espinheiro e a Rua Amélia e conta que, sempre que chovia, o transtorno maior era para os pedestres. "Você fica sem saída: ou molha o pé ou molha o pé. Quando um carro passa pela faixa lateral e o motorista não tem bom senso ainda molha você", reclamou. A via não ficou alagada nesta quarta-feira (30).

O comerciante Heleno Severino, 43, lembra que a calçada próximo ao cruzamento com a Rua Santo Elias, onde trabalha, costumava ficar cheia e prejudicar as vendas em dias de chuva. "Você nem conseguiria estar aqui se fosse antes da obra", disse à reportagem do JC Trânsito. O motivo para tantos alagamentos era que a rede de drenagem do bairro do Espinheiro já tem mais de 50 anos de instalação e estava defasada.

 

O problema dos alagamentos foi minimizado em alguns trechos após a troca de 492 metros de tubulação. De acordo com a Emlurb, a obra foi paralisada e considerada concluída ao chegar ao cruzamento com a Rua Santo Elias, em fevereiro, porque os técnicos perceberam que, na realidade, esse seria o trecho mais difícil.

O fim do serviço, que complicou o trânsito no Espinheiro, estava previsto para abril e o orçamento era de R$ 1,7 milhão. Foram gastos R$ 1,3 milhão, entretanto, nem tudo foi resolvido. Caixas de passagem e poços de visita, as conhecidas - e alvo de reclamações - "bocas de lobo" seriam alvo da intervenção. No início da obra estavam a cada cinco metros, de acordo com a Emlurb, enquanto o ideal era de uma distância de 20 metros. Quem passa por lá sabe que os buracos continuam na via do mesmo jeito.

A promessa da Emlurb agora é de que uma nova intervenção será feita durante as férias de julho para eliminá-los, mas ainda sem previsão de custos ou de datas. Questionado sobre a troca do pavimento, o órgão afirmou que optou por não incluir a troca do asfalto no serviço para economizar recursos, mas que estaria em boas condições - o que não é relatado por moradores.

Essa é a última fase de uma obra que vem desde dezembro de 2014. A intervenção começou com a substituição da rede de drenagem na Avenida João de Barros, no trecho entre o viaduto da Avenida Agamenon Magalhães e a Rua do Espinheiro, além da recuperação de calçadas e do meio fio. O recapeamento da João de Barros foi este ano. A implantação de caixa de passagem e de tubulação no cruzamento da Avenida João de Barros com a Rua do Espinheiro foi a segunda fase. O custo total do sistema é de quase R$ 3 milhões.