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Faça login ou cadastre-seEm um breve histórico exposto no artigo, o documento disserta sobre aspectos como concorrência de mercado, impacto econômico do aplicativo, interesse público e legalidade.
Comparações com a função exercida pelos taxistas também constam no estudo, bem como uma explicação da existência de um número limite de táxis que circulam nas cidades.
Com autoria de Túlio Augusto Castelo Branco Leal, consultor legislativo do Senado e mestre em transportes urbanos pela Universidade de Brasília (Unb), o texto tem como objetivo subsidiar o debate sobre o tema.
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