Você leu {{ signinwall.data.visits }} de {{ signinwall.data.limit }} notícias.
Possui cadastro? Faça login aqui
{{ signinwall.metadata.blocked_text }}
Você atingiu o limite de conteúdos que pode acessar.
Para acessar o conteúdo, faça seu login abaixo:
Faça login ou cadastre-se
As duas mais recentes foram as ciclofaixas Arquiteto Luiz Nunes, nos bairros de Afogados e Imbiribeira, com 3,5 quilômetros, e a Marquês de Abrantes, ligando localidades da Zona Norte, com 1,9 quilômetro, considerada uma rota segura para os ciclistas que usam a Estrada de Belém.
Existem duas ciclofaixas com projeto executivo concluído: a Inácio Monteiro, com 2,8 quilômetros na Iputinga, e a Antônio Curado, com 2,4 quilômetros, no Engenho do Meio. As duas vão se conectar através do Cavouco, totalizando 8 quilômetros. De acordo com a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), as faixas devem entrar em operação até o fim deste semestre, pois estão sendo feitos ajustes nos projetos.
Em nota, a CTTU afirmou que, "simultaneamente à conclusão desses projetos, a equipe técnica da Companhia está empenhada nas análises de outras áreas da cidade com o intuito de implantar novas rotas cicloviárias."
No Centro, os ciclistas podem optar pela área compartilhada da Zona 30, no Bairro do Recife, onde os veículos motorizados têm limite de velocidade de 30 quilômetros por hora.
Está em construção ainda a ciclovia Via Mangue, com 5,6 quilômetros previstos nos bairros do Pina e de Boa Viagem, na Zona Sul. A questão é que, assim como as obras do corredor viário, o espaço exclusivo para os ciclistas teve as obras iniciadas, mas é uma incógnita a data em que ela começará a funcionar.
Em relação a outros municípios da Região Metropolitana, no entanto, o Recife é o que tem maior espaço para os ciclistas. Em Olinda, cidade com quase 400 mil habitantes - menos de um terço da população recifense, que é de 1,6 milhão -, a ciclovia, assim como a pista de cooper, fazem parte dos 6 quilômetros da orla incluídos nas obras de requalificação, em fase final.
O caso de Jaboatão dos Guararapes, cidade ainda maior, com 681 mil pessoas, é mais gritante: a ciclofaixa que está sendo construída entre a Avenida Beira Mar, em Piedade, e a Avenida Boa Viagem, na Zona Sul do Recife, está atrasada. A prefeitura promete a obra para o dia 30 de abril.
Atualmente, são mais quilômetros de ciclofaixas móveis do que fixasFoto: Mayra Cavalcanti/NE10