Corredor Leste/Oeste

Avenida Caxangá continua congestionada no 1º dia útil do Túnel da Abolição

Lorena Barros
Lorena Barros
Publicado em 13/04/2015 às 9:58
Leitura:

Mesmo com a inauguração, trânsito continua lento e motoristas imprudentes continuam invadindo faixa exclusiva na Caxangá / Foto: Lorena Barros / JC Trânsito

Mesmo com a inauguração, trânsito continua lento e motoristas imprudentes continuam invadindo faixa exclusiva na Caxangá Foto: Lorena Barros / JC Trânsito

O Túnel da Abolição, parte do projeto do corredor Leste/Oeste e motivo da dor de cabeça de muitos motoritas e pedestres nos últimos dois anos, foi inaugurado de forma incompleta nesse domingo (12). Poucos problemas foram resolvidos com a inauguração da obra e os 16 meses de atraso não são justificados pelas pendências presentes no local, principalmente no trânsito da Avenida Caxangá, que continua congestionado.

As infiltrações, motivos dos quatro adiamentos da inauguração, continuam evidentes nas paredes do túnel. Mesmo em uma manhã sem chuva, é possível notar manchas d'água em todo o percurso, assim como pequenas poças d'água, que não influem no tráfego de veículos. Duas bombas de sucção estão presentes no local para evitar possíveis alagamentos em dia de chuva. 

Túnel foi inaugurado no domingo (12), após 16 meses de atraso

Túnel foi inaugurado no domingo (12), após 16 meses de atrasoFoto: Lorena Barros / JC Trânsito

A mudança no trânsito do local é notável e ainda confunde alguns motoristas. O tráfego na Real da Torre flui com mais qualidade, assim como o trânsito de veículos na José Osório, que voltou a ter dois sentidos e não tem mais saída para o sentido Subúrbio/Centro da Avenida Caxangá. O vendedor Caio César, que trabalha com veículos na José Osório há mais de sete anos, afirma que tem dúvidas sobre a qualidade das vendas com a mudança no trânsito: "O engarrafamento acabou mas agora não sei como vai ser a movimentação de carros e de possíveis clientes por aqui", afirma. 

O trânsito no sentido Subúrbio/Centro da Avenida Caxangá, por sua vez, continua lento, mesmo com a inauguração da obra. Alguns motoristas imprudentes continuam  a seguir pela faixa exclusiva do BRT na via, e até os passageiros que escolhem o veículo da faixa exclusiva para seguir ficam presos no congestionamento entre o final da Avenida Caxangá e o Derby, que não tem faixa exclusiva.

Outro problema inexplicável na obra foi a inviabilização de uma das faixas da Real da Torre, que agora dá para "lugar nenhum" e deixa os motoristas de cara com uma parede, sem possibilidade, sequer, de fazer um retorno. Além disso, a entrada de pedestres no túnel, que conta com um ponto de desembarque de passageiros, está fechada.

Vendedor Caio César teme que o movimento na Rua José Osório afete o comércio

Vendedor Caio César teme que o movimento na Rua José Osório afete o comércioFoto: Lorena Barros / JC Trânsito

A estudande Célia Ferreira, 21 anos, afirma que a volta dos seus ônibus à parada da Real da Torre facilitou a vida e otimizou o tempo: "seguia para Afogados e sempre precisava fazer o retorno na Caxangá, agora o meu ônibus segue direto e não perco tanto tempo no túnel, ainda assim tenho medo de como vai ficar a locomoção em período de chuva".

Uma blitz de fiscalização da velocidade estava na Real da Torre, assim como um batedor da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU). Na José Osório, que não tem mais entrada direta para os motoristas que querem retornar para o sentido Centro da Avenida Caxangá, dois batedores da CTTU e dois orientadores de trânsito (amarelinhos) ajudavam os motoristas com dúvidas. Em um período de dez minutos mais de vinte veículos fizeram o retorno para o Túnel da Abolição.

Lorena Barros / JC Trânsito
O túnel foi inaugurado nesse domingo (12), com um ano e quatro meses de atraso - Lorena Barros / JC Trânsito
Lorena Barros / JC Trânsito
É possível identificar infiltrações na parede do túnel, assim como pequenas poças d'água no local - Lorena Barros / JC Trânsito
Reprodução / Google Street View - Lorena Barros / JC Trânsito
Uma das faixas da Rua Real da Torre foi inviabilizada com a obra - Reprodução / Google Street View - Lorena Barros / JC Trânsito
Lorena Barros / JC Trânsito
Agora, motoristas tem duas faixas para seguir para Afogados/Boa Viagem e uma para entrar na Caxangá - Lorena Barros / JC Trânsito
Lorena Barros / JC Trânsito
A passagem de pedestres para o túnel ainda não foi aberta, e apenas carros trafegam no local - Lorena Barros / JC Trânsito
Lorena Barros / JC Trânsito
O túnel terá um ponto de desembarque de passageiros, que ainda não foi inaugurado - Lorena Barros / JC Trânsito
Lorena Barros / JC Trânsito
Os ônibus que seguem para bairros como Afogados e faziam retorno na Rua José Osório agora seguem direto pelo túnel, economizando tempo - Lorena Barros / JC Trânsito
Lorena Barros / JC Trânsito
Na Rua José Osório, motoristas eram orientados pelos amarelinhos e por batedores da CTTU - Lorena Barros / JC Trânsito
Lorena Barros / JC Trânsito
Muitos motoristas faziam o retorno na Rua José Osório, que agora não tem mais saida direta pra o sentido Centro da Caxangá - Lorena Barros / JC Trânsito
Lorena Barros / JC Trânsito
Mesmo com a inauguração do tunel, o trânsito continua muito lento no final da Avenida Caxangá - Lorena Barros / JC Trânsito

ORIENTAÇÕES - Além de voltar a ter dois sentidos, a Rua José Osório não é mais uma opção para os motoristas que querem seguir no sentido Centro da Avenida Caxangá. Todos os motoristas devem utilizar a faixa da direita da Real da Torre (sem entrar no túnel). Os motoristas que desejarem seguir no sentido Boa Viagem ou Centro devem pegar a faixa esquerda do Túnel da Abolição e aqueles que desejarem seguir no sentido Afogados ou Cidade Universitária devem pegar a faixa da direita. 

Mais lidas